La novità riguarda anche l’A1 tra Firenze Sud e Incisa Reggello, un tratto usato ogni giorno da molti automobilisti della Valdisieve. Con la delibera 211/2025 dell’Autorità di regolazione dei trasporti, scattano infatti i rimborsi del pedaggio autostradale quando il viaggio subisce ritardi legati a lavori programmati o blocchi del traffico. Il principio è chiaro: se l’autostrada non garantisce un servizio regolare, una parte del pedaggio deve tornare a chi ha pagato.
Per chi parte dalla Valdisieve, l’accesso all’A1 passa quasi sempre da due caselli: Firenze Sud e Incisa Reggello. Ci si arriva dalla SR69, dalle strade che scendono da Pontassieve o dai collegamenti interni verso il Valdarno. Spesso nelle ore peggiori, quando pochi minuti di coda bastano per far saltare un appuntamento, un turno di lavoro, una coincidenza.
Negli ultimi mesi quel tratto è stato segnato da chiusure notturne, deviazioni e rallentamenti a tratti, collegati al cantiere per la terza corsia dell’A1. L’intervento interessa 17,5 chilometri tra Firenze Sud e Incisa. Il 23 ottobre sono stati aperti al traffico 4 chilometri del nuovo tracciato, ma i lavori non sono finiti. Secondo la Regione Toscana, la conclusione è prevista entro circa due anni.
È proprio questo tipo di disagio a rientrare nel nuovo sistema: non l’episodio isolato, ma il ritardo causato da lavori già programmati. In sostanza, come ha chiarito l’Autorità, il pedaggio non può restare lo stesso se la percorrenza viene modificata in modo pesante da cantieri o blocchi prolungati. Un meccanismo che ricorda quello dei treni: se il servizio arriva in ritardo, scatta un ristoro.
Rimborsi in autostrada: quando scattano e quanto si recupera
Le nuove regole sui rimborsi in autostrada sono in vigore dal 1° giugno 2026 per i viaggi gestiti da un solo concessionario. Per i cantieri il primo dato da guardare è la lunghezza della tratta. Sotto i 30 chilometri, il rimborso è dovuto comunque, anche senza una soglia minima di ritardo. Ed è qui che rientrano molti spostamenti abituali dei pendolari, compresi quelli tra caselli vicini.
Per i percorsi tra 30 e 50 chilometri, invece, serve un ritardo di almeno 10 minuti. Sopra i 50 chilometri, la soglia sale a 15 minuti. Il calcolo non si fa “a occhio”, ma rispetto al tempo medio di percorrenza del tratto interessato, considerando il tipo di veicolo, l’orario e anche il meteo. Le soste nelle aree di servizio, ovviamente, restano fuori dal conteggio.
Per i blocchi del traffico il criterio cambia: conta la durata del fermo. Se l’automobilista resta bloccato da un’ora a due ore, ha diritto al 50% del pedaggio. Tra due e tre ore il rimborso sale al 75%. Oltre le tre ore, viene restituito l’intero importo pagato. Una soglia alta, certo, ma pensata per quei casi in cui il viaggio diventa una lunga attesa sull’asfalto.
Niente rimborso per incidenti, maltempo e cantieri mobili
Non tutte le code danno diritto al cashback del pedaggio. Restano fuori i rallentamenti causati da incidenti stradali, così come i cantieri aperti d’urgenza dopo un sinistro o dopo eventi non prevedibili. In questi casi, secondo l’Autorità, il disagio non nasce da una scelta programmata del concessionario.
Esclusi anche i ritardi legati a maltempo eccezionale, operazioni di soccorso e interventi per la sicurezza. Nella prima fase non rientrano nemmeno i cantieri mobili, come lo sfalcio dell’erba, la pulizia delle carreggiate o altri lavori rapidi di manutenzione. Fuori anche i tratti dove è già previsto uno sconto sul pedaggio: niente doppio beneficio.
La differenza, per chi viaggia spesso, non è da poco. Una cosa è restare in fila per un restringimento di carreggiata annunciato da settimane. Un’altra è imbattersi in un incidente appena avvenuto. Il criterio indicato nei documenti dell’Autorità di regolazione dei trasporti è proprio questo: conta la causa del ritardo.
Muovy Cashback, come chiedere il rimborso e cosa cambia con più gestori
Sulla rete di Autostrade per l’Italia, quindi anche nel tratto Firenze Sud-Incisa, il rimborso si chiede attraverso Muovy Cashback, disponibile via app o dal portale del sito autostrade.it. Chi usa il telepedaggio può registrare il proprio dispositivo: da quel momento, se il viaggio rientra nei casi previsti, il rimborso viene riconosciuto in automatico.
Per chi paga con carta o contanti, le possibilità sono due. Si può registrare la targa, ma valgono solo i viaggi fatti dopo l’iscrizione. Oppure si può caricare sul portale la foto della ricevuta presa al casello di uscita, confermando poi la richiesta con un codice ricevuto via email. Il credito compare nell’app entro 20 giorni dal viaggio e viene pagato quando raggiunge almeno un euro, con lo stesso mezzo usato per il pedaggio: carta, telepedaggio o bonifico.
La prossima tappa è fissata al 1° dicembre 2026, quando le regole saranno estese anche ai percorsi che attraversano reti di concessionari diversi. Per chi parte dalla Valdisieve può succedere, ad esempio, con un viaggio che dalla A11 prosegue sulla A12 verso la Versilia. Finora, per i cantieri, ingresso e uscita dovevano ricadere sotto lo stesso gestore.
Con l’estensione entreranno nel sistema anche molti tragitti dei weekend e delle ferie. La piattaforma unica nazionale prevista dall’Autorità, con una sola app per tutti, però non è ancora attiva: ogni concessionario continua a usare i propri canali.
