Il Rally di Reggello raggiunge nel 2026 la sua diciottesima edizione e si prepara a celebrare il traguardo della “maggiore età” con numerose novità sportive e organizzative. La competizione, promossa da Reggello Motor Sport insieme ad ACI Firenze, si svolgerà il 6 e 7 giugno e rappresenterà il quarto appuntamento della Coppa Rally di Zona 7.
Per questa edizione la manifestazione cambia ufficialmente denominazione in “Rally di Reggello e Colline del Chianti Rufina”, sottolineando il rinnovamento del percorso e il coinvolgimento di un territorio ancora più ampio. Tra gli elementi principali figurano infatti una prova speciale completamente inedita e il ritorno di due tratti cronometrati riproposti dopo cinque anni, oltre alla conferma di altre prove storiche della competizione.
Le iscrizioni sono ufficialmente aperte e resteranno disponibili fino al 29 maggio. Accanto alla gara moderna verrà disputata anche la tradizionale “Coppa Città dell’Olio” dedicata alle vetture storiche, alla quale si aggiunge per la prima volta la categoria delle “auto classiche”, riservata ai modelli costruiti tra il 1991 e il 2000 e riconosciuti di interesse storico-sportivo.
Il programma di gara si articolerà su due giornate. Sabato 6 giugno la partenza è prevista da Cascia di Reggello alle ore 17:30, con tre prove speciali, una delle quali da ripetere due volte. Domenica 7 giugno il percorso proseguirà con altre sei prove speciali distribuite su tre tratti da affrontare due volte ciascuno. Complessivamente la gara conterà nove prove speciali per oltre 72 chilometri competitivi, su un percorso totale di quasi 292 chilometri.
Confermati anche il Parco Assistenza e i riordinamenti a Figline Valdarno, nell’area del Parco Commerciale Bianchi, mentre il quartier generale della manifestazione sarà nuovamente ospitato presso la concessionaria Rismauto.
L’evento manterrà inoltre le validità per il “Giglio da Corsa”, il Trofeo Rally Toscano e i trofei Michelin e Pirelli Accademia, confermandosi uno degli appuntamenti più importanti del panorama rallistico toscano.
L’edizione precedente della competizione era stata vinta da Marco Signor e Daniele Michi su Toyota GR Yaris Rally2, mentre la gara storica aveva visto il successo dell’equipaggio Teneggi-Manocchi su Porsche 911 Carrera RS.
